キャロウェイゴルフ/X HOT/X HOT フェアウェイウッドのクチコミ評価一覧(3ページ目)

キャロウェイゴルフ X HOT X HOT フェアウェイウッド
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クチコミの評価

  • クチコミ件数
    70件
  • ランキング
    2位/1080商品中
  • 累計の総合評価
    5.6
    • star7
      28件
    • star6
      13件
    • star5
      12件
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      9件
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      4件
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      3件
    • star1
      1件
  • カテゴリ別の評価
    • やさしさ
      4.3
    • 構えやすさ
      4.3
    • 操作性
      3.6
    • 打感
      4.1
    • 方向性
      4.3
    • コストパフォーマンス
      4.1
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X HOT フェアウェイウッドのクチコミ

61〜70件/70件
  • 2013/4/17(水)10:18
    7
    番手「#5」、ロフト角「18.5°」、シャフト「オリジナルカーボンシャフト」、シャフト硬度「S」

    3W・5Wを注文して5Wが先に着たので実践投入しました。

    弾き感が強いヘッドは、硬め打感でボールの初速が速い球が出ました。
    RAZR BLACKの5Wより、打ち出しが高く、先の方も述べていますが、キャリーで攻めて行けるクラブなので5Wでも十分狙っていけるでしょう。
    ラウンド時のHSが42m/s前後の私で、キャリー210yd程度でした。
    RAZR BLACK5Wでのトータル飛距離が200yd程度なので、キャリー210ydは飛ぶクラブに仕上がっているのでしょう。

    オリジナルシャフトのSフレックスは、シャフト中間部から先が撓る感じの走り系です。

    一番の難点は、クラブの個体差が大きいことです。
    ヘッドを置いた時に座りが悪くフックに向くクラブが多々あります。
    十分に吟味をして、自分の好みのフェースアングルに座ってくれるヘッドを選ばれることをお勧めします。

    今後は重量がやや軽いので、シャフトを変更して使って行きたいと思います。

  • 2013/4/16(火)00:21
    7
    番手「#3」、ロフト角「14.5°」、シャフト「某社 S」、シャフト硬度「S」

    Us仕様でガチガチだったんで某社 Sにリシャフトして使ってますが流石に300ydは無理(笑)ですが210〜240ydは軽く行きます。RBZが上がり難い、打感が硬い、キャリー重視の方はこのFWはアタリだと思います。

  • 2013/4/1(月)22:18
    5
    番手「#3」、ロフト角「14.5°」、シャフト「ツアーAD GT6」、シャフト硬度「S」

    噂に違わず飛びますね〜 打感も良い感じでgoodです。
    ティーショットでしっかり降っていってもいいかも。

    これで調整できたら最高かも。
    次回以降期待ですかね。

  • 2013/3/25(月)17:46
    7
    番手「#3」、ロフト角「14.5°」、シャフト「オリジナルカーボンシャフト」、シャフト硬度「S」

    今回もまた地元ゴル5にて試打した時のレポです。
    発売前から気になっていてしょうがなかったモデルだけに、やや贔屓目かもしれませんが…
    15〜6球の均し打ちの時点でかなりの好感触。
    具体的には、まず構え易い。構えた時のフェイスの向きが自分の飛ばしたい方向を自然に向く感覚。(今使用してる909F2はチョット被ってる感じに陥って困惑するんだけど…)
    で、スイングした印象は、振りやすい。標準シャフトのSフレックスでしたが、思いの外素直な反応でした。で、打感はやや硬めの感覚でしたが十分許容範囲。球離れが早そうな感じとでも言いますか。自分は結構好きな側の感覚でした。
    均し打ちの後、軽く計測してもらいました。
    標準シャフトでは、自分はややドローの球筋。冬場でこうだと、暖かくなってからはチョット頼りないカナとも思いましたが、そこはカスタムシャフトで対応可能かなと。標準シャフトもポテンシャルはそれなりに高いかと思います。(打ち方、スイング次第かなという印象。叩く印象より、ボディターンで運んでインパクトで押し出す感じだと扱い易いシャフトだと思います。)
    飛距離は十分。噂どおり飛びますね。ティーアップしてですが、飛距離はドライバーと大差ありませんでした。(ドラより-10ydくらい)
    簡単・素直(難しい部類のクラブではなく)で、よく飛ぶ!凄いクラブが出たな〜。
    完全に欲しくなっちゃいました^^う〜ん困った。どうお金工面しよう…って感じです。

  • 2013/2/27(水)13:17
    4
    番手「#3」、ロフト角「14.5°」、シャフト「オリジナルカーボンシャフト」、シャフト硬度「SR」

    結果がでた方々の口コミばかりですが、練習場では距離・方向もゆうこときかず。翌日ラウンドでは、方向性は良くなりましたが、飛距離は今までのR9 #3よりは、飛ぶ約200Y程度。やはり誰でも飛ぶわけではなく、それなりのフィジカルがないと300Yは無理です。旧レイザーの#7ウッドの操作性の方がいい感じです。約190Yは飛びます。悪くはないと思うので、購入された人の何割が、5点以上つけるか楽しみです。

  • 2013/2/26(火)14:01
    6
    番手「#3」、ロフト角「14.5°」、シャフト「オリジナルカーボンシャフト」、シャフト硬度「S」

    本日試打しました
    HS52でメーカーシャフトでは柔らかすぎます。
    吹け上がってもキャリーで270ヤード飛んでました。
    簡単だし飛びもびっくりです。

    HS50超えたらシャフト替えないともったいないです。

    僕はアッタスの4U7Sのカスタムを買いました。
    5月ぐらいにDEEP(PROではない受注生産品)が出るみたいなのでティーショット用にそれも買いました。

    もうドライバーいらない感じです。

    早く到着が待ち遠しいです。
    4Uは3月下旬 DEEPは5月納期です。

  • 2013/2/25(月)22:58
    6
    番手「#3」、ロフト角「14.5°」、シャフト「オリジナルカーボンシャフト」、シャフト硬度「SR」

    最近3番を諦めていて5番までのセッティングで少し辛かったのですが、 
    前評判があまりにも良いので試打もせず発売当日に量販店にて購入。
    いつもお世話になっている担当にお願いして、手持ちのMD7Sにリシャフト。翌、土日で1.5ラウンドしてきました感想ですが、流石に素人では
    300Y行きません。しかしながら方向性・打感・飛距離も文句なしです。
    セカンドショットの抜けも申し分なし。
    飛距離は、ティーショットで当たればドライバーの飛距離と遜色ありません
    また、弾道もふけることもなく押しの強い感じです。
    そして、何と云ってもコスパは最高だと思います。
    5番も入れ替えたたくなってしまいます・・・  参考までに。

  • 2013/2/25(月)18:23
    6
    番手「#5」、ロフト角「18.5°」、シャフト「オリジナルカーボンシャフト」、シャフト硬度「SR」

    5Wですが概ね240Yは飛んでいます。謳い文句の300Yは私には無理ですが操作性もよく当たれば飛びます。もう手放せません笑

  • 2013/2/24(日)17:18
    7
    番手「#3」、ロフト角「14.5°」、シャフト「ランバックス 7F09」、シャフト硬度「S」

    初めてキャロウェイの3Wを購入しました!噂通りに飛び、高さ方向性!
    なんといっても打感が最高!RBZからの買い替えになりますが全てにおいてRBZを凌ぎます。流石に私のヘッドスピード(DRで46〜48くらい)では300Yは飛びませんがティーアップ無しで245Y〜ティアップして255Y〜は行きそうです。今シーズンの武器になると思います。

  • 2013/2/6(水)16:22
    7
    番手「#3」、ロフト角「14.5°」、シャフト「オリジナルカーボンシャフト」、シャフト硬度「S」

    アメリカ仕様を打ちました。驚きました。本当に飛びます。
    RBZ stage2とも比較しましたが、どちらも約250ヤードでした。しかしこちらの方がキャリーで距離を稼ぎ、stage2はランで稼ぐ感じです。
    どちらも球の高さはそんなに変わらない中弾道ですが、弾道が違います。
    stage2が緩やかに放物線を描くのに対し、x hotは放物線の中間に水平飛行を加えた様な弾道です。
    stage2はロングホールで2オンを狙ってもグリーンからこぼれてしまいそうで、直ぐに手放しました。
    x hotはキャリーが出て、ランはstage2程では無いので、2オン狙いでも止まりましたし、打ち上げの場面でもかなり距離を稼げました。
    これだけキャリーが出てくれると、スプーンを使う時に気負わなくて済む、という心理的な効用も大きいと思います。
    これまでスプーンは浮気をしてはvスチールに戻る、という繰り返しでしたが、当分これで落ち着きそうです!

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